Tren del AIFA: ahorro de tiempo, dinero y reducción de tráfico en su primer día operativo
El Tren Suburbano Felipe Ángeles inicia operaciones con alta demanda y algunos retrasos en la zona metropolitana
El Tren Suburbano Felipe Ángeles comenzó sus operaciones el lunes 27 de abril de 2026, conectando el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la estación Buenavista en la Ciudad de México. Durante su primer día, el servicio enfrentó una gran demanda, lo que ocasionó retrasos de hasta 40 minutos y aglomeraciones en estaciones clave como Lechería. Los usuarios destacaron el ahorro significativo en tiempo y costos, además de la reducción del tráfico vehicular.
Inicio de operaciones y primeros retos
El servicio inició a las 5 de la mañana con largas filas para la compra y recarga de tarjetas, ya que los equipos automáticos aún no estaban disponibles. Esto generó aglomeraciones en las taquillas y, en algunos momentos, el acceso gratuito fue permitido para aliviar la congestión.
Durante las primeras horas, los trenes circulaban cada 15 minutos, pero después de las 7 am el tiempo de espera aumentó hasta 40 minutos, especialmente en la estación Lechería con dirección a Buenavista. Funcionarios del sistema aseguraron que las frecuencias se ajustarán para que los trenes pasen cada 15 minutos o menos conforme avance la operación.
Usuarios y conectividad
Diversos perfiles de viajeros, desde trabajadores y estudiantes hasta amas de casa, utilizaron el tren para trasladarse desde municipios como Zumpango, Nextlalpan, Tonanitla, Tultitlán, Tultepec y Ecatepec hacia la Ciudad de México.
Turistas nacionales y extranjeros que volaban desde el AIFA resaltaron la nueva conectividad que ofrece el tren, ubicando a esta ruta como un avance estratégico para la movilidad metropolitana. El trayecto de 12 estaciones se realiza en aproximadamente 55 minutos a una hora, y aunque en el viaje de ida los trenes no se llenaron por completo, en el regreso la demanda fue alta, con pasajeros incluso de pie.
Algunos usuarios aprovecharon para documentar su experiencia con fotos y videos durante el recorrido, evidenciando el interés que genera este nuevo sistema de transporte.
Infraestructura provisional
Se reportó que algunas estaciones, como Prados Sur y Teyahualco, cuentan con instalaciones provisionales en escaleras y elevadores, lo que podría ser atendido en próximas etapas de desarrollo.
Un transporte que transforma la movilidad metropolitana
El Tren Suburbano Felipe Ángeles representa un avance importante en la conectividad entre la capital y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, dentro de la base militar de Santa Lucía, Estado de México. Además de un ahorro económico y de tiempo para los usuarios, se espera que su operación contribuya a disminuir el tráfico vehicular en las vías de acceso a la Ciudad de México.
Para más información sobre el proyecto y sus avances, se recomienda consultar los reportes oficiales del gobierno federal en gob.mx.
Este servicio, aún en sus primeras etapas, marca un paso relevante en la modernización del transporte público metropolitano y en la integración de infraestructura estratégica para la movilidad aérea y urbana.
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